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(上)八千里路云和月,百万疆程尘与土!2012川进青出西藏行!
七七之云 七七之云 2016-05-01 14:47 439人已阅 四川 米堆冰川 陕西 雅鲁藏布大峡谷 甘肃 冈仁波齐峰 青海 南迦巴瓦峰 西藏 西部游 西安 麦积山 青海湖 茶卡盐湖 日月山 布达拉宫 大昭寺 墨脱 羊卓雍措 纳木措 然乌湖 0人赞过
永远不要低估一个漂泊的人那颗思乡的心。

八千里路云和月,百万疆程尘与土——2012川进青出西藏行(7.6)

酝酿了近两个月的西藏之行,终于成行。我们一行20余人,7月6日凌晨6点一家亲户外运动俱乐部集合完毕,启程出发。2012年 本次行程计划路线:河南油田出发---西安---广元—成都—雅安—泸定---康定---新都桥---雅江--理塘---巴塘---芒康---左贡---邦达---八宿---然乌---米堆冰川---波密---盘龙---鲁朗---林芝---八一镇---拉萨---羊卓雍湖---卡子---江孜---日喀则---拉孜---定日--绒布寺--珠峰--定日--拉孜--日喀则--拉萨---羊八井---纳木措---当雄---那曲---安多---唐古拉山---温泉兵站---沱沱河---可可里西---格尔木---青海湖---西宁---夏河---拉不楞寺---郎木寺----松潘县---九寨沟---广元---汉中---西安---南阳---返回河南油田,全程近9000公里。

        

7月6日是行程第一天,经过6个多小时的颠簸,下午1点左右到达西安市界,在高速路口简单的用过午饭,车队就继续行驶在茫茫无际的让人绝望的高速路上……我很负责人地说一句,坐车真的是一件很辛苦的事情{:soso_e134:},等我们在四川省广元站下高速的时候,已经是晚上8点半,舟车劳顿了一天的我们安排好住宿就已入夜,驴友们化整为零在路边随便吃了点晚饭,就纷纷钻进房间梳洗歇下。        

第一天行程从河南南阳出发,途径西安至四川广元,约850多公里。每天一点一滴,记录西藏圆梦之行。        

做一个匆匆的过客,夜晚的广元市,打扰了。晚安!

Previous of the journey:明天行程很短,上午赶到成都,在成都逗留一天,感受天府之都的繁华与美味!

八千里路云和月,百万疆程尘与土——2012川进青出西藏行之成都(7.7)        

一日之计在于晨,大清早6点半我们一行就踏上了前往成都的高速公路。怎奈昨夜天公不作美,一场大雨使得高速公路到处施工,本来坐车就是一个辛苦的体力活,加上堵车,加上湿热……算了,我忍!权当好事多磨了……高速上一路走走停停,本来预计最迟10点就能抵达成都市的我们,终于在2点半的时候化整为零找到住的地方安顿下来。随便往肚子里塞了点被店老板称作“午饭”的东西,我就独自一人一头扎进了成都市。一个半小时的公交车程,换来了为之慕名的宽窄巷子展现在眼前!       

一路上充满小资情调的各种店铺茶座和小摊真的能让人不由自主的放慢脚步,路边墙壁上不时出现的雕刻作品让完全不谙艺术的我也能驻足欣赏一番。        

从宽窄巷子出来,一路上街边就有很多特色小吃,这时就只恨自己没有一个大大的胃,不能把成都吃个底朝天……        

成都的气候可能会让习惯了在北方生活的人感到不适,本就湿热,加上昨晚的一场大雨,今天的成都市的天气也着实让我苦不堪言。也正是因为这样的气候,造就了川渝人无辣不饭的饮食习惯和文化,进而也让泼辣直爽的川渝性格名扬四海。

               

与成都市只短短不到一天的接触,但我们住宿、修车、问路、坐公交的经历上,成都市的基础设施建设和市民的高素质都给我留下了深刻的印象。

             

第二天行程从四川广元出发,至四川成都,行程200多公里。每天一点一滴,记录西藏圆梦之行。            

成都,我与你缘分未尽,他日必后会有期!

    Previous of the  journey:明日行程仍然不长,途径雅安宿住康定,喂喂喂,内是谁在心里哼康定情歌呢?说的就是你,还笑……

八千里路云和月,百万疆程尘与土——2012川进青出西藏行之新都桥(7.8)

在成都短暂半天的逗留休整后,今天大清早,我们一行再度装车启程,飞驰在高速公路上,向着雅安方向疾奔,成都至雅安是我们此行去程的最后一段高速公路。上午9时许,我们的车抵达了雨城雅安市界,雅安是茶马古道上重要的一站,传说中雅安三绝“雅雨”“雅鱼”和“雅女”,只可惜我们只能匆匆打马走过,与雅安三绝无缘了。

    

过了雅安,就正式驶上了川藏线318国道,沿途风景就已经颇有些高原风格了,任哪一座山的山顶都云烟缭绕,就连河流上都是蒸汽腾腾,宛如仙境。

    

一路沿青衣江而上,在青藏高原的第一道屏障——二郎山隧道口,我们碰见了更加令人敬佩的人们。    

我们在二郎山隧道口遇到了很多骑友,通过交谈了解到,他们中很多都只是十几二十岁的大学生,趁着假期,做火车到成都,然后从成都一路骑行到拉萨!还有一对夫妻,两人用成都拉萨骑行这种特殊的方式来度蜜月。今天照了很多照片,我选择把上面这张照片贴出来,也算是对这些有勇气,有毅力,有越野精神的人们的一点敬意吧!    

过了二郎山隧道,一路继续前行,下午2点多,我们到达了泸定市,用眼见用足踏下了早在康熙年间就已修竣的泸定桥。即便是今日,走在泸定桥上唯一的感受就是惊险,整桥只有十三根铁链和5块长长的木板,说到这,我又要恶俗的歌颂称赞一下红军前辈们当年的英勇无畏了……        

离开了泸定市,继续驱车向海拔更高处爬去,4点左右,到达康定,原计划住在康定,领队看今天走的比较快,决定把行程往前赶一赶,于是,车队继续向前行驶。从康定开始海拔不断升高,路上已经能够看到贡嘎雪山,一路走走停停,照相合影留念,不知不觉驶至折多山,折多山顶海拔近4300米,大家纷纷都有了一定程度的高原反应,我也是头晕眼花,心慌气短,浑身无力,这时还下起了小雨,气温瞬间骤降,大家身上的短袖墨镜也都换成了冲锋衣,厚帽子……    

从折多山上下来,不一会,就到达了今天停宿之处——四川省境内甘孜州新都桥,海拔3600米,我们住宿的这家旅馆是一户藏民经营的,夫妻两人还有个小女儿,一家子人都很热情朴实,奔波了一天的我们能吃上一桌热饭热菜都狠满足,加上多多少少大家都有点高原反应,大家10点多就都陆续睡下,明天等待我们的将是更美丽的风景和更严峻的高原考验!    

今天行程从成都,经雅安泸定康定至新都桥,行程400多公里。每天一点一滴记录西藏圆梦之行。    

Previous of the journey:明天目的地巴塘——进藏前四川省的最后一个镇子!

八千里路云和月,百万疆程尘与土——2012川进青出西藏行之理塘(7.9)    

日志是昨夜1点10分出炉的,发现论坛1点到5点不让发帖,囧……今天大清早起来果断要先把日志发了,OK闲话不多说了,直接上现场直播日志·!

由于高原反应造成的头疼,早上不到6点就醒了,刚一醒就听见外面吵闹一片,原来大家都多少因为高原反应没睡好,醒的很早。住宿条件虽然简陋,但是老板娘很是细心,专门为我们烧了热水洗漱,轮流洗漱完,是正宗的藏式早餐——老板娘家自己煮的酥油茶,奶场买来的牦牛奶酪,还有青稞面炒制成的糌粑丸子,大家伙吃的很是满足,虽然这些东西真心吃不习惯。→.→        

老板娘说喝酥油茶能缓解高原反应,也不知道是真是假,不过我倒真是吃完早饭后头就不怎么疼了,悲剧的是,我们的车子开始“头疼”了,死活打不着火,难道这车子也高原反应,要喝点酥油茶么……    

领队和司机两位大叔在忙活着捣鼓车子,我们闲着的人就和老板老板娘攀谈起来,这一户藏民很是热情好客,老板娘说她有一个女儿,已经9岁了,在附近镇上上藏汉双语小学;老板更是拿出了几件自己收藏的宝贝跟我们分享——一把老式藏族**,一口马刀,还有一把精致的藏刀,一起随性的几个小男孩立刻兴奋的拿着拍照拍个不停……

     

老板娘名字就叫格桑,这个驿站就是以她的名字命名的。一晚住宿+晚餐+地道的藏式早餐,50元/人,确实是很朴实的一家藏民。

    

小姑娘是老板娘妹妹家的孩子,爸爸妈妈去青海打工了,急速在姨姨家里。本来自己在玩耍,看到我们要她照相,小姑娘很配合地摆出了很多POSE~    

约摸7点多的样子,车子终于打着了,我们一行出发继续前行,于是,今天的噩梦也就开始了——318国道。318国道因为近期的雨水加上新都桥到理塘县几乎全线在修路而变得泥泞坑洼不堪。说到这,我忍不住要吐槽了,这尼玛是国道么!还没我家楼道平坦啊!真的,列为看官尽可以发挥你们无穷的想象力,毫不夸张地说,我们今天是坐了16个多小时的蹦蹦车…反正我直到睡到床上脑子里还是一跳一跳的……    

今天我们总共驱车翻越了4座山,海拔全在4000米以上,其中剪子湾山山顶海拔4659米。真心觉得在这样的地方随随便便一座小山的海拔就完爆内地的高山……    

关于高原反应。就我自己的感受来说,有两点挺深刻的。第一是,有了高原反应以后不要着急采取什么措施,吃头疼粉,喝红景天,吸氧什么的,能不干尽量别干,克服高反最好的办法就是硬抗,抗过去了就说明身体适应高原环境了,就不会难受了。至少我的经历是这样,昨天在海拔4200米的折多山山顶的时候我有非常明显的高反,但今天翻了4座海拔4000+米的山我都没有任何感觉,果断的轻松加愉快,其实这期间我除了睡觉吃饭什么都没做,好吧,喝了两碗酥油茶,如果这个算的话……第二是,不管有没有高反,千万不要剧烈运动!今天上午我们的车刚爬过第一座山的时候,轮胎温度过高,没法继续前行,于是我和领队大叔一起翻了一个小山坡去拎水回来给车轮降温,就这一桶水,几步路的距离,我累得在车上喘不过气来,跟在家里跑了10个1000米似的……    

好吧,今天差不多就到这吧,我坐在车后轱辘上从早上7点出发,到晚上12点找到住宿的驿站,颠了一天了,眼快睁不开了@_@     

最后放一张我在车上随便照的傍晚的某某山吧~

    

今天由于路况坑爹,从新都桥出发,露宿在荒山野岭的某个小驿站,全程170多公里,才走了计划行程的一半不到。每天一点一滴,记录西藏圆梦之旅。    

Previous of the journey:明天继续翻山,按照昨天的计划,经理塘到四川的最后

一个镇——巴塘。如果顺利,后天就可以进入西藏境内了!

八千里路云和月,百万疆程尘与土——2012川进青出西藏行之巴塘(7.10)    

昨天赶了一天的路,到晚上近12点才匆匆忙忙在半山腰的驿站住下,海拔4300米+住宿果然凶残,今早6点醒来的时候头痛那个欲裂,挣扎着起床走出房间,才看见同行的大家伙都被高反折腾的不轻,头晕头疼恶心无力。刚装好车,车上的大叔阿姨们就开始喝葡萄糖的喝葡萄糖,冲红糖水的冲红糖水,还有头疼粉神马的能用的家伙什都齐上阵。至于我,还是老方法对抗高反——硬抗。    今天的行程比昨天就好多了,不仅路况不再那么坑爹,318国道也开始向我们展示它的魅力,一路上的风景让我们一行人屡屡惊叹不已。

    

蓝天白云,绿草牦牛是这一路上最常见也最迷人的风景线    

上午9时许,我们到达了原本应该是昨晚到达的村镇——理塘县。理塘县素有“世界高城”之称,整个县城海拔都在4100米以上,比拉萨还要高。

八千里路云和月,百万疆程尘与土——2012川进青出西藏行之巴塘1(7.11)

果然,我们被困在巴塘县了。    

早上7点多和同屋的司机大叔吃罢早饭,在宾馆楼下和老板的闲聊中得知不仅前方巴塘到芒康的道路因塌方而堵塞,而且后方新都桥附近的道路也出现了塌方。这下可好了,彻底困在巴塘了,哦耶……    

不过还好巴塘县海拔只有2600多米,是进藏前休整歇息的最佳地点。困都困在这了,索性既来之则安之,跟当地人打听之下,县城里有个康宁寺算是个景点,吃过午饭,我们顺着城中的大路而下不到20分钟,一排长长的转经筒就提醒我们,康宁寺到了。    

康宁寺建于清朝康熙年间,占地1万多平方米,现在仍有300多僧侣,我们进去参观的时候,游客并不多,还有一些僧侣在诵经。

    

院子里的草地上,一些年龄小一点的僧侣在聊天玩耍。在很多藏区,寺院兼有学校性质,所有人家里的小孩都必须要在寺院里礼佛几年,康宁寺就是巴塘地区的学校性寺庙。

    

在内院有很多小的佛堂,不过不知道什么原因,只有一个对外开放,里面有两个年长一些的僧侣在整理东西。对我们的到来只互道了一句“扎西德勒”便没再在意。    

在康宁寺侧门外,我们找到了一对超大个的转经筒,有几个当地的人也在这里转筒诵经。    

下午2点多,从康宁寺出来,天气炎热不堪,我和司机大叔回到宾馆,原准备休息一会,避过炎日,晚一会再去县城周围的山上转一转,谁知山里天果真如孩子脸,说变就变,原本烈日清空万里,转眼之间立刻狂风大作,电闪雷鸣。从宾馆的窗户向旁边的山顶上望去,乌云滚滚,不时夹杂着闪电,真的有黑云压城的感觉。山里的雨来的快去的也快,乌云飘到哪哪里就下雨,乌云飘走了雨也就停了,果然,下了没一会,雨就停了,天气也凉爽的多。只是…原本我们前进的路就因为塌方而堵塞,这今天下午一下雨,真不知道道路情况会不会更糟糕,反正据转道滇藏线的司机朋友反馈,滇藏线也因为今天下午的雨水而造成了塌方,真不知道要在巴康困多久……    今日行程在巴塘县从宾馆到康宁寺,再回到宾馆,总行程,呃…大约1公里吧……每天一点一滴记录西藏圆梦之旅。    

Precious of the journey:明天…八成是还得待在巴塘县了…芒康啊,西藏啊,不知道什么时候才可以见到你。

    

理塘县城外的美景。在这样的美景下,真的只恨自己水平不够,无法用相机完美地记录下它的壮阔和美丽!    

我们在理塘县稍作短暂的停留,使人和车都能得到一番休整。在理塘县制定涉外宾馆门前的空地上,我们又看见了一群单车骑友也在休整,三三两两的或者交谈或者在保养自己的爱车。这个宾馆的老板很有意思,在一层用餐大厅的墙上贴了很多专门给过往驴友涂鸦用的涂鸦墙,大红色的纸上,密密麻麻地写满了黑色的印记,见证着一批又一批背包客的毅力和勇气!

    

徒步318国道从上海到樟木,在理塘县已经是第178天了,这样行为所体现出的越野精神真的值得我们敬佩!    

中午11点多,经过休整的我们精神抖擞地离开理塘,向着今天的目的地——四川巴塘出发。一路上秀丽的风景让我们多次停车拍照合影留念。    

下午5点,就在抵达巴塘县的同时,我们一行还收到了一个坏消息,巴塘到芒康的道路因为塌方而阻断了,吃晚饭的时候,我们向一位从芒康方向过来的司机师傅打听,据他了解,塌方共有9处,目前打通了四处,剩下五处中有两处困难较大,还不知道什么时候能通车,最乐观的估计也要明天中午才能继续前行了,此行还真是多磨多难,好事多磨啊……    

今天行程从某山腰上的驿站经理塘至巴塘县,行程约200公里,不过最困难的路段已经过去,接下来,接下来就是见证318国道迷人身姿的时刻了。每天一点一滴记录西藏圆梦之旅。    

Previous of the journey:明天按计划应该要前往川藏线上第一个西藏境内的村镇——芒康,如今只好祈祷我们可敬可爱的武警官军们能尽快打通318国道了……

八千里路云和月,百万疆程尘与土——2012川进青出西藏行之巴塘2(7.12)    

清早,我跟司机大叔走在热闹的街道上,挨个向路边蓄势待发的汽车司机们打听前方的路况,虽然说什么的都有,有的说通了,有的说没通,还有的说开车过去就通了…汗,不过好歹有点希望了不是……但遗憾的是,上午经过领队大叔的多方联系确认,终于,希望还是破灭了,我们还得在巴塘接着待,哦耶……    

闲来没事,我们就向宾馆老板娘打听这巴塘县除了康宁寺还有哪里可以游玩的,老板娘向着窗户指指不远处的山说,那个山是向游客开放的,而且山顶插着很多彩旗的地方是当地人祭祀的地方,那个地方不管当地人还是游客,女性是不允许靠近的,她自己在这里待了几十年从来没过去过。这样极具神秘感的描述更极大的挑起了我们的好奇心,二话不说,相机背上,走起~

    

远眺半山腰上的当地民居。我们从宾馆出来向着小山走去,一路上巴塘给了我们很多的惊喜——我们没有直接沿路上山,而是在山下当地人的民居巷子里穿梭游览了一番,这里还真的是别有风味,居民的住宅楼大多是自己盖的,有两层的有三层的,还有一座很古老的关帝庙,不过可惜已经破败了,关二爷的像都没有了,只剩两块锁着的门板,和两边墙上栩栩如生的龙形壁画和木雕,看样子应该很有些年头了。穿梭在窄窄的小巷子里,不时向相向而来的藏民笑着互道一句“扎西得勒”。    

这里的老乡都很好客,问路打招呼也好,坐下来随口聊两句也好,都十分的热情。路遇有一户人家院子的大门没有关,见他家花种的漂亮,我们一行人纷纷进去参观照相,这家的女主人和她女儿听见说话声,笑着走出来和我们聊天,临走还摘了一大捧她们家自己种的小苹果洗洗干净了让我们带上尝尝。    

谢过女主人,我们一人拿着几个小苹果,一路边吃边继续走,快要过桥开始爬山的时候,看到一户藏民在摆弄他们家的大门,估计是门坏了吧,领队杨叔叔大吼一声“看我的!”把相机甩给旁边的人,挽起袖子,就冲上去要帮人家修门,这个时候,咳咳…我果断也不能丢了咱工科猥琐男的脸啊!摘下相机我就也冲上去了…三下五去二,门修好了,哈!跟这家主人又随便聊了两句,我们继续前行。    

前面就开始爬山了,这山从山脚下到半山腰都有很多民居,还有很多果树,苹果,梨子,核桃,桑葚,杏,桃子,有野生的也有家种的,我们一路边爬山照相,边摘果子,就着路边山上流下的溪水洗洗吃着,悠哉悠哉往上爬。    

爬到半山腰的地方,为尊重当地信仰,避免产生民族摩擦,嗯…同行的女同胞们就下山撤了,剩下我们四个纯爷们继续向着祭祀台前进。     

zhei个小伙名叫扎西邓朱,我们在路上碰到他逗他玩,他问我们要去哪里,我们说去那边山顶祭祀台上看看,他就主动带路,引我们前往。他身后的栅栏门就是祭祀台前女性要止步的地方了。有小扎西带路,我们很快到了祭祀台。    

最先看到的是一个非常大的水泥水池,里面蓄满了水,我们问小扎西这水是干什么用的,他说是浇祭祀台上花的,说罢,自己竟然捧起里面的水喝了起来。(后来领队杨叔叔说,有些藏民的信仰里,水只要被太阳晒过就可以饮用了。)果然,这祭祀台上有很多花,开的甚为惊艳!

    

水平有限,放一张恶俗的微距花卉吧……    

从我们住的宾馆远眺祭祀台这里,看到的是很多彩旗,到了祭祀台上才看清这个叫经幡,都是彩色的小块绸子,上面印着**挂在这里。领队杨叔叔说(没错,又是他!我们一行戏称老杨为“天上知道一般,地上全懂”……)以前的藏民,很多人不识字,但是又要诵经,于是就把**写在绸子上,挂起来,被风吹起来一次就算念了一遍经,慢慢就流传成习俗了。

    

祭祀台上漫山遍野的彩绸子经幡!我们也学着藏民祭祀的样子,按照顺时针的方向(这个很重要,一定不能反向!)转了三圈方才作罢,只可惜我们不会念经。    从祭祀台上下来,和小扎西道别,我们就回到宾馆,洗澡休息,忽然我觉得堵在这里好像也挺好的,哈哈!    

今天行程仍然在巴塘县内,穿民居,爬山,转经,行程,嗯…怎么也有七八公里吧~每天一点一滴记录西藏圆梦之旅。    

Previous of the journey:从祭祀台上下来的路上,小扎西指着旁边一座高一点的山说那上面也开放游览,还有虫草可以挖,今晚我和司机叔叔商量好了,明天路要还不通,我们就挖虫草去,嗯!当然了,要是路能通最好了,说是西藏行,这都出来一个星期了,还在四川晃悠呢……

八千里路云和月,百万疆程尘与土——2012川进青出西藏行之巴塘3--措普沟(7.13)    

昨晚12点多,我都已经睡下了,有个魁梧大汉突然冲进我们的房间,吓的我赶紧伸手去抓裤子,定睛一看,原来是领队杨叔叔,囧……老杨说他跟宾馆老板打听这附近稍远点有没什么景色优美的游玩之处,反正路不同在这待着也是待着,老板说离这里大概百十公里有个地方叫措普沟,是个尚未开发的景区,据说景色绝不逊色九寨沟。于是老杨坐不住了…连夜挨个屋子向我们征求意见,是否愿意前往,我和同住的司机大叔一听有这等好地方,那还犹豫什么,果断同意啊!    

今天一早,在兴奋中醒来,我们一行13人在宾馆老板的帮助下联系了2辆车,包车前往传说中的措普沟。    

一路上,我们车的当地司机操着一口带有十分浓重当地口音的汉语和我们聊着,介绍目的地措普沟和这一路上的风土。随着一股刺鼻的硫磺味飘进车窗,司机师傅说的温泉到了。这里的温泉很有意思,每一眼都很小很小,并且很散乱的就分布在路边。司机师傅一开始说这里的温泉不能泡澡,等我亲眼看到这些温泉才知道,司机师傅这么说不仅是因为温泉规模太小,更重要的原因是这些个温泉冒的都是开水…我们甚至还看见了前面人在这里煮熟的鸡蛋……    

告别开水温泉,一路继续前行,突然一个急转弯,毫无防备的我们在车里狼狈地东倒西歪,等我们坐定,纷纷惊呼起来——一座雪山就这么猝不及防地突然间矗立在我们面前。

    

司机师傅淡定的看了看我们笑了笑,然后慢慢把车停在路边让我们下车照相。我们这些平日里都在平原甚至盆地里得瑟的人们,突然见到雪山就这么活生生的在眼前,跟乡下人进城了似的,噼里啪啦快门一通乱响…    

看到雪山,其实我们就已经进入措普沟的范围了,再往前,就是成片的草原,高山,蓝天和白云,在这个地方最深的感受就是瞎子都能当摄影师,你根本不用取景,闭着眼摁快门就行,都是作品!

    

经过了3个小时的颠簸,我们到达了目的地,措普沟有两大特色景点,首先就是措普湖。    

这里果然就像宾馆老板说的那样,几乎是完全未开发的。司机师傅大致给我们指了个方向就钻进车里养神去了,坐等我们玩完回来。我们按照指引的方向边走边照相留念,路上碰见一位典型的藏民大爷,穿着暗红色的藏族服装,黝黑的脸庞,生硬的汉语,不过大爷人很好,老爷子已经62岁了,听说我们是来游玩的,就说反正他今天没事,邀请我们去他住的地方看看,我们自然欣然前往。

    

大爷居住在措普湖边,他和一位藏民大妈(应该是夫妻,没问)引着我们向湖中抛洒米粒喂鱼,我不得不说这一片湖水中的鱼群真心壮观,不对,应该是震撼,也不怕人,每每向湖水中抛洒一把米粒,都能引得一大群鱼冲过里竞相抢食,如果你把手伸向水中,整个鱼群又会以辐射状迅速游开。藏民大爷说这鱼不能捉,因为措普湖和措普山是当地藏民的神湖和神山,神湖里面的鱼是不可以捕捉的。    

谢过并告别了两位藏民老人,我们继续绕湖而行,当绕行到一半处时,就看见了措普寺。一座很别致的藏传佛教寺庙,这个寺庙对游人开放的,我们按照要求脱了鞋进入大堂,这时候的大堂很是热闹,众喇嘛们坐成4排在诵经念佛,除了个别喇嘛好奇的瞄我们一眼以外,大部分人都基本无视我们的出现,只专心哼念藏文**。    

从措普寺出来,在措普山山腰上的亭子里上远眺,措普沟风光尽收眼底。面对这样的景色,我跟老杨说我只有8个字评价:语言无能,摄影无能。  

       

就在我们集合准备离开时,措普沟给了我最后的惊喜,一群肥头大耳的土拨鼠钻出来围着我要吃的,我赶忙拿出兜里的饼干分发给这些小家伙们,这些小家伙很是贪吃,拿到饼干就抱着嘎吱嘎吱啃的很香,没拿到的就趴在我腿上眼巴巴的看着我……    

晚8点,我们返回巴塘县城,结束了一天疲劳又满载收获的短途旅程。    

今日行程从巴塘县城到措普沟再返回巴塘,总行程200公里。每天一点一滴记录西藏圆梦之旅。    Previous of the journey:在巴塘逗留了4天,深入了解了藏民的点点滴滴,明天天就要启程绕路离开巴塘,前往此行西藏境内的第一个镇子——芒康。虽然没挖到虫草略显遗憾,不过相信芒康一定会带给我们更精彩的旅程!

八千里路云和月,百万疆程尘与土——2012川进青出西藏行之(滇藏线)飞来寺--梅里雪山(7.14)

今天是那样曲折的一天…    

昨晚据说绕路已通,于是我们今天一早出发,准备经德荣绕道滇藏线,去往芒康。    

刚刚走了几个小时,中午11点,我们的车就再度抛锚,车两个后轮的减震钢板都断了,停在山路上,前不着村后不着店,最近的维修站也有百十公里山路。人民大众的聪明才智此时不发挥更待何时啊!我们在路边捡来比较粗的原木,老杨用锤子小刀,生劈活剐硬是削出一块钢板的替代品——车子暂时可以继续前进了。但是司机说负重太大这样跑着太危险,要匀出比较重的人去其他车上,我毫无悬念的首当其冲进行战略转移到1号小车上了。    

跟着1号车上的司机两口子顺利于下午5点多抵达德荣,再往前就是滇藏线的214国道了,几位司机商议之下决定继续往前赶路,今晚住在德钦县,本想着德荣到德钦200公里的路程,又是国道,应该天黑前就能抵达(BTW,高原上日落很晚,晚上近9点天才擦黑),但我们错了,错大发了……

      道路塌方,上山下山的车都堵在这里等待道路打通。这样规模的塌方在川藏滇藏线上纯属小打小闹,个把小时就能搞定。我们等了20多分钟的样子吧就通车继续前行了。

      我们没有过桥,直着往前走了,过桥是前往香格里拉的路线,此桥距香格里拉只不足百公里。旅程么,总要留下点遗憾~

    214国道德荣往德钦的路只有一小截是平坦的柏油路,剩下不是被大车压得惨不忍睹的石子路就是坑坑洼洼的山路,途中的艰辛和饥饿略去不表了(今天一天只6点吃了一顿早饭),毕竟日志主要还是分享愉快的旅程为主嘛!夜里1点多我们终于到达德钦县,不幸,所有能住人的地方全部爆满…打听之下,知道距德钦县10公里的飞来寺可能还有空房间——接着赶路吧。2点多,终于在飞来寺找到了仅剩的一个三人间,我们总共3辆车12人,挤床上的挤床上,睡睡袋的睡睡袋,躺车里的躺车里,送算在快3点的时候安顿下来了。    

今日行程从四川巴塘到云南德钦飞来寺,总行程我估计超过500公里,其中大半是山路,还有车抛锚和N次道路堵塞,真真苦不堪言……不过也算一种别样的人生经历吧。每天一点一滴记录西藏圆梦之旅。    Previous of journey:15号我们肯定要继续赶路了,不出太大意外,15号我们一行肯定能告别云南,进入西藏界内。唉…西藏啊,你虐我千百遍,我却带你如初恋……

    写在后面:由于今天一天甚为辛苦,凌晨近3点才安顿好,又是一群人同挤一间,实在没法发表日志,这些文字都是我用手机打的,于15日早发表,照片会看情况在今天住下后补上,列为看官敬请见谅!

八千里路云和月,百万疆程尘与土——2012川进青出西藏行之芒康(7.15)    

书接上回,话说为减轻本车的重量,我大公无私自告奋勇毛遂自荐外加从客观事实来讲我貌似确实是最重的…于是我就跟着1号车跑了一天,夜里3点才在飞来寺住下,而我们的本车,5号车就更惨了,因为人多车大,路上修车还耽误了俩小时,等5号车到达飞来寺已经是将近凌晨6点……    

经过简单休息修正,上午10点我们再度出发,而我也终于回归本车,重新投入组织温暖的怀抱。一路上沿着滇藏线214国道向着芒康进发,上回忘记说,昨天一天我们都在跟金沙江缠绵,一路一直沿着金沙江在跑,路边连个护栏都没有,扭头就能瞅见金沙江那血红血红的江水在脚边奔涌而过…今天可不容易摆脱了金沙江,又跟澜沧江干上了。    

从路边观景台俯眺金沙江。    

今天一天路边的景色都是雄奇壮阔流的,总能让人感觉到震撼和惊讶,面对如此美景我也忍不住当了一回模特,让领队兼队医兼摄影师兼随军记者老杨帮我作了“到此一游”式的图片见证——    今天一天的行程比较平淡,除了壮阔的美景,路边的这一幕也算是小小的调剂和亮点吧。   

 这对父子…嗯…真不知道该怎么说,如果他们真能顺利到达拉萨,zhei个小家伙应该算是徒步西藏行中年龄最小的了吧!这位父亲也真是个有想法有勇气的好爸爸了吧!    

下午5点多,我们终于到达了芒康县,此次西藏行,我们也总算是进入西藏境内了。西藏,你的神秘面纱终于被我撩开了一角,让我看看你到底会给我怎样的磨难与惊喜吧!    

今天从云南德钦县飞来寺出发,暮宿西藏芒康,行程200公里。每天一点一滴记录西藏圆梦之旅。   

 Previous of the journey:计划明天回到318国道上,目的地八宿或者再远一点到然乌,从明天开始就是318沿途景色的精华部分了,来吧Tibet,

八千里路云和月,百万疆程尘与土——2012川进青出西藏行之成然乌湖(7.16)    

凌晨5点半,天还没亮,我们就集合装车出发,今天计划赶到然乌,行程不短,且都是山路。不过看样子昨天早早的在芒康落脚休息是明智的决定,今天虽然出发的早,大家都并不困乏和疲惫。早上7点来钟在某个不知道名字的小村子里,早餐店的老板都还没有起床,我们硬是把老板喊醒给我们做早饭吃…吃罢早饭,一车人的精神头就更足了,老杨一个提议“我们来唱歌吧!”仿佛像油锅里滴了一滴水!车上十几位大叔大妈就开始忘情的高歌,我作为一枚新时代的好青年,听着大叔大妈们你一句我一句“洪湖水”“毛主席好”“北风那个吹”还有好多估计年龄比我都大的歌曲,我只能微笑着靠在座椅上装死= =    

中午11点过一点,我们不知不觉中就到达了东达山的山顶,海拔5008米,这是此行第一次海拔超过5K,更重要的是,我们所有人都已经适应了高反,在这么高海拔的地方,全车老老少少没有一人出现不适感。当然了,剧烈运动(在西藏,剧烈运动的定义比在平原要广泛多了,比如走快一点,嗯……)造成的气喘是无论如何也避免不了的,再比如我从车上走下来都得喘两口才能摆开架子开始照相…    

中午1点半我们在左贡县简单吃过午饭就继续前行,下午的行程基本一直沿江而行,前天是金沙江,昨天是澜沧江,今天换成了怒江,而据说今天翻过的山都属于横断山脉,我基本是一地理盲(小地球,俺对不起你……)也不知是真是假…    

图是川藏线传说中著名的99道拐,不知道给这段山路取名字的时候是怎么定义“拐”的,反正我是怎么也没数出99个弯来……    

从99道拐下山出来,一路继续沿怒江前行,不久就看到一座甚为雄伟的跨江大桥出现在眼前,可惜这里是军事禁区,不允许照相,据老杨说这是G318跨怒江的唯一一座桥,如果被毁,整条G318就会中断,内地与藏区的联系也会困难很多,所以才会管制很严。说到管制很严,出发前领队让我们反复确认身份证一定要带好,说在西藏地区没有身份证寸步难行,当时不以为然,如今看来这话一点夸张的成分都没有。在西藏地区,车辆和行人每进入或离开一个县都要详细登记身份证,一人一证,不登记不可能予以放行的,就只今天一天,我们一行被查了七八次了……    

晚上10点,我们终于到达了今天的目的地然乌,老杨说然乌附近4公里处的然乌湖清晨的风景巨美无比,不容错过,于是今晚我们便在这里扎营落脚了,期待着明天然乌湖日出!        

今日行程从西藏境内的第一个县芒康,经过左贡,邦达,八宿,到达然乌,总行程约450公里。每天一点一滴记录西藏圆梦之旅。    

Previous of the journey:明天一早先去看然乌湖的日出,呃…如果起的不够早的话可能就看不到日出,只有晨景了~然后前往波密,波密向南140公里处有个县叫墨脱,是中国最后一个没有全年通公路的县,传说中景色也是天下无双,但是波密到墨脱的公路是否畅通全凭运气,即便我们已经到了然乌,向当地人打听前往墨脱的路况,得到的答案也只是不能确定,希望和墨脱能有缘一见吧!

八千里路云和月,百万疆程尘与土——2012川进青出西藏行之墨脱(7.17)    

我们一行为了然乌湖的日出,今天凌晨5点多,天还没亮,就集合装车出发,向着距然乌镇只有几公里的然乌湖出发,6点多,天刚刚擦亮,我们到达了一眼望不到尽头的然乌湖。

遗憾的是,今天早上的然乌湖天气并不好,一直阴沉沉的,7点多的时候甚至还淅淅沥沥地下起了小雨,日出自然是没戏了,而平淡的晨景也让哈欠连天的我们大呼不值,或许是几日前的措普沟把我们的审美点一下提升到普通景色完全满足不了的程度了吧~    

从然乌湖看完晨景返回然乌县用过早饭,我们驱车继续前行,下一站是波密。一路上由于早上下过雨的缘故,处处的山都云里雾绕的,时不时还能在山上看见冰川。    

不过这里的冰川和我们想象中不太一样,不过是山上的积雪冻成了冰常年不化,就被称作冰川了。中午12点刚过,我们就到达了波密县城。波密素有冰川之乡之称,不过包括我们一行在内的所有到达波密的游客恐怕醉翁之意都不在冰川,而是距波密140多公里处的“世外桃源”墨脱。    

中午刚一到波密县城,我和老杨还有司机大叔就赶紧向当地人打听去墨脱的相关事宜,得到的答案是,波密到墨脱的道路目前通畅,但是路况极差,一般的车根本走不成,要去墨脱,至少也得是SUV或者越野车。午饭时间,我们一行13个人一商量,干脆在当地租了一辆丰田一辆三菱两辆SUV车,吃罢午饭就杀奔墨脱县城而去。

墨脱县海拔只有1300米,属**带气候,果然,一过了嘎隆拉隧道天气就明显热起来了,不仅热,这里的水资源特别的丰富,走在路上(那些泥巴,石子,木头还有铁皮的混合物,我们姑且先称之为路吧…),小的溪流瀑布随处可见,更不乏大的江河,所以造成这里的空气湿度特别高。我们刚从隧道里出来的时候,周围全是白茫茫一片的云雾,向路边山下看去,除了能看见近处的树梢,根本看不见底,就像行驶在仙境一般!    

一路上除了山路就是沿着奔腾不息的河流在前进,向当地的司机大哥询问之下才知道这条虽然不大但是水流却十二分湍急的河流叫做金珠宗布江。又走了几个小时,当地的司机大哥说金珠宗布江到头了,从这里开始就是雅鲁藏布江了。随着天色越来越晚,能见度越来越低,但是山路却越来越泥泞难行,黑码咕咚没有路灯,地上又是雨后的泥巴地,右边就是滚滚不息的雅鲁藏布江…

图是山寨版的雅鲁藏布江大拐弯,史称“雅鲁藏布江小拐弯”,嗯…    

晚上10点,我们终于到了墨脱县城。140公里的路,即便我们做的是高性能SUV越野车,即便带着我们走的是已经跑这条线十几年的经验丰富的司机,我们仍然跑了足足7个小时,其路况我实在不想多说了T T    

墨脱县真的不愧是世外桃源啊,不论外面的路况如何惨淡到让真的猛士都不敢直视,但一进入墨脱县城,立马就是另一番景象,宽阔平坦的柏油路,明亮的路灯,路边如昼的霓虹灯,还有因夜晚虽称不上繁华却也干净整洁的街道,都让人觉得这根本不像是一个在青藏高原地区,被100多公里山路隔开的县城。    

今晚匆匆住下,明天仍要在墨脱待一天,看看墨脱的**带原始森林会给我们怎样的惊喜!    

今日行程从然乌经波密宿至墨脱县城,总行程约240多公里。每天一点一滴记录西藏圆梦之旅    

Previous of the journey:明天将在墨脱待一天,深入的探秘这个青藏高原中印边境上海拔只有1300米,而且原汁原味**带原始森林的县城是怎样的雄奇壮丽!

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  • 蜀山之王,中国相对高度最高的山,中国最美雪山排行第二,无数人心中向往的神山、朝拜的圣地。

    在神话传说中,每一座山都会有一个动人的传说,也都会有一个山神。也许在那冰川之下,也有一个鲜活的灵魂。

  • 沙漠徒步的美丽自不可说,但其如炼狱也非空穴来风,若来就一定要做好准备,要欣赏世上最美的景,就要走世上最难的路,都说沙漠里的户外大块肉大口酒掺着沙子特别香,为什么香,因为你经历过绝望般的饥饿路途与梦幻般的辽阔美景,所以才知香、觉香。风里雨里我在沙漠里等你相遇!

    要欣赏世上最美的景,就要走世上最难的路,风里雨里我在沙漠里等你相遇!​

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  • 有大的会议室和室外篝火晚会的场地吗

    你好,本店提供全套设施,请您放心!

  • 为什么其他团队组织的西藏行不超过20天,你们为何超过20天呢?这样的话,假期很难请的!

    你好,很高兴回答你的问题。我们的西藏行程,基本上都是我们经过多年来的连续带队及大家的反映,所做出的最佳行程。去一次西藏真的不容易;不要走马观花了;能去的地方尽量走走了!如果你不出去走走,你永远不知道远方的景色有多美,你永远不会知道旅行能给你多少惊喜!多少震撼!多少快乐!!!我们此行程虽然天数超过了20天以上,但是我们一路边走边玩,每天的行程都在可控范围之内,相对应的最大好处是团员能得到最大的满足及愉快的心情。同样的行程,不同的服务,是值得你考虑的。谢谢!

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    写得不错,特别是即兴诗有风味!只要是去过西藏的人就会有同感!

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    亡命羌塘,90后小伙33天孤身穿越超级无人区

    真的太佩服你了。。也确实太冒险了。此次经历真的是九死一生,我觉得人的一生是一定要活的精彩。。但不一定要建立在生命之上。。因为精彩的事很多。。…

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    亡命羌塘,90后小伙33天孤身穿越超级无人区

    好希望组合个团队在有生之年来这样一场挑戰自我,累与泪同行,美与心飞翔,让生命更精彩,那怕失去生命。